PERFIL DEL VEHÍCULO

Aclamada por su notable versatilidad, la nueva motocicleta Ninja® 1000SX combina el confort diario y la capacidad de viajar en dos ruedas con emociones puramente deportivas y electrónica de primer nivel. Con un motor de 1.043 cc, una suspensión afinada y lo último en tecnología de apoyo al piloto, la Ninja 1000SX está lista para hacer paseos deportivos más agresivos y aventuras deportivas más largas.

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Tecnología Kawasaki

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ABS (Anti-lock Brake System)

El ABS (Anti-lock Brake System) garantiza un frenado estable evitando el bloqueo de las ruedas durante el frenado.

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Embrague con Funciones de Asistencia y Deslizamiento

El embrague con funciones de asistencia y deslizamiento, basado en la tecnología de competición, actúa como limitador de par inverso y servomecanismo para facilitar el accionamiento de la palanca de embrague.

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Indicador de Marcha Económica

El indicador de marcha económica es una marca que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible favorable y promover un andar eficiente.

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Control Electrónico de Velocidad Crucero

El sistema de control electrónico de velocidad crucero permite fijar la velocidad del vehículo. Esta tecnología de apoyo al conductor ayuda a reducir el cansancio en viajes largos y hace más cómodos los viajes de paseo.

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Válvulas de aceleración electrónicas

Electronic Throttle Valves allow the ECU to deliver the ideal amount of fuel and air to the engine.

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Suspensión Trasera con Sistema de Bieletas Back-link Horizontal

La suspensión trasera con sistema de bieletas back-link horizontal tiene el amortiguador dispuesto en sentido horizontal, lo cual contribuye significativamente al uso eficiente del espacio y la centralización de la masa.

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Percepción de la orientación del chasis mejorada por la IMU

Combined with Kawasaki’s proprietary dynamic modelling program, input from the IMU (Inertial Measurement Unit) enables even more precise chassis orientation awareness, the key to bringing Kawasaki’s electronics to the next level.

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ABS KCMF (Función de gestión de giro de Kawasaki)

KCMF (función de gestión de giro de Kawasaki) controla varios sistemas de gestión electrónicos del chasis y el motor para facilitar un giro sin problemas.

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KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System)

El KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenado de alta precisión, alta eficiencia y sensación natural diseñado específicamente para modelos superdeportivos.

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Control de Traccíon de Kawasaki (3 Modos)

El KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos es el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, y ofrece una selección de modos que se adaptan a diversas situaciones de conducción, desde un andar deportivo hasta viajes de paseo.

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Modos de Potencia

La selección del modo de potencia permite cambiar la generación de potencia del motor según la situación de conducción.

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Conectividad Smartphone

Al utilizar la aplicación para smartphone "RIDEOLOGY THE APP", se puede acceder a una serie de funciones de instrumentos, lo que contribuye a una mejor experiencia de conducción.

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características principales

  • Motor

    Motor

    4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida

    Cilindrada

    1043 cc

    Relación de compresión

    11.8:1

    Diámetro por carrera

    77,0 x 56,0 mm

    Sistema de combustible

    DFI® con válvulas de mariposa electrónicas de 38 mm

    Encendido

    TCBI con avance digital

    Transmisión

    Cambio de retorno de 6 velocidades

  • Suspensión

    Suspensión delantera/recorrido del neumático

    Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación de rebote y compresión continua, precarga del muelle ajustable/12 cm

    Suspensión trasera/recorrido del neumático

    Monoamortiguador horizontal con amortiguación de rebote continua, precarga del muelle ajustable de forma remota/13,7 cm

    Neumático delantero

    120/70 ZR17

    Neumático trasero

    190/50 ZR17

    Ángulo de dirección/Avance

    62,2/9,9 cm

    Distancia al suelo

    13,5 cm

    Distancia entre ejes

    144,0 cm

  • Totales

    Largo total

    210 cm

    Ancho total

    82,6 cm

    Altura total

    118,6/123,4 cm (altura del parabrisas)

    Altura del asiento

    81,5 cm

    Peso en orden de marcha

    233 kg US / 234 kg CA**

    Depósito de combustible

    18,9 l

  • General

    Transmisión final

    Cadena sellada

    Electronic Rider Aids

    Modos de conducción integrada, control de tracción Kawasaki (KTRC), sistema de frenado antibloqueo inteligente Kawasaki (KIBS), dos modos de potencia (2), función de gestión de curvas Kawasaki (KCMF), cambio rápido Kawasaki (KQS)(subida y bajada), control de crucero electrónico

    Tipo de chasis

    Eje de aluminio

    Características especiales

    Conectividad con móviles inteligentes y Rideology the App, instrumentación TFT

    Colores disponibles

    Gris Metallic Graphite/Negro Metallic Diablo

    Kawasaki Protection Plus™ (optional)

    12, 24, 36 o 48 meses

  • Frenos

    Frenos delanteros

    Rotores tipo lobulados dobles de 300 mm con calibradores monobloque de 4 pistones con montaje radial doble y ABS KIBS

    Frenos traseros

    Rotor tipo lobulado único de 250 mm con calibrador de un pistón y ABS

  • Garantía

    Garantía

    Garantía limitada de 12 meses

**Peso en vacío incluye todos los materiales y fluidos necesarios para operar correctamente, tanque lleno de combustible (con una capacidad de más de 90%) y una caja de herramientas (si es suministrada).

Las especificaciones están sujetas a cambio

KAWASAKI SE PREOCUPA: Lleve siempre puesto un casco proteccion para los ojos, y ropa adecuada. Nunca conduzca bajo la influencia de las drogas o el alcohol. Lea el Manual de usuario y todas las advertencies del producto. Piloto profesional en circuito cerrado. ©2020 Kawasaki Motors Corp., U.S.A.

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